كشف الدكتور طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، الضوابط الخاصة بتحديد أسعار تذاكر المونوريل أو مترو الإسكندرية أو الخط الرابع للمترو، موضحاً أنه يتم تحديد سعر التذكرة بعد دراسة أسعار وسائل النقل البديلة وبناءً على أعداد المحطات والمناطق المختلفة وتكاليف التشغيل والصيانة.

مراعاة البعد الاجتماعي

وقال «جويلي» لـ«الوطن»، إن وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق، لديها أهمية كبيرة بتقديم مستوى خدمة متميزة للركاب كما يتم مراعاة البعد الاجتماعي، موضحًا أن الوزارة بناءً على توجيهات القيادة السياسية تهتم بعمل تخفيضات لبعض فئات المجتمع مثل الطلبة وكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة.

وأشار رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إلى تقدم معدلات تنفيذ كل من مترو الإسكندرية والخط الرابع، لتوفير وسيلة نقل ذكية خضراء صديقة للبيئة، تخدم العديد من المناطق ذات الكثافة السكانية المرتفعة، في إطار حرص الدولة على التوسع في وسائل النقل الأخضر.

تسهيل حركة المواطنين

أكد أن أعمال التنفيذ تتم بشركات وأيادٍ مصرية خالصة، ووفق المواصفات والمعايير العالمية، موضحاً أن الخط الرابع للمترو يخدم مناطق عديدة مثل جامعة الأزهر والهرم وفيصل، ويعتبر شريانا حيويا يربط بين شرق وغرب القاهرة، مما يساهم في تخفيف الازدحام المروري وتسهيل حركة المواطنين، كما يوفر وسيلة نقل آمنة وسريعة ومريحة للمواطنين.